28. Manutenção

CIBEM-2017-Capa

O CIBEM constitui um fórum de discussão que abrange desde os temas mais clássicos, aos mais atuais (biomecânica, novos materiais, nanotecnologias, microfluídos, novas fontes energéticas, novos conceitos de desenvolvimento de produtos, modelações avançadas, manufatura digital) suscitando grandes desafios aos profissionais, como por exemplo a interação e integração com outras engenharias que os novos ambientes baseados na Indústria 4.0 requerem.

A transformação digital a que assistimos suscita desafios interessantíssimos à Engenharia Mecânica. Os profissionais de Engenharia Mecânica, particularmente os oriundos do espaço Ibero-americano, são agentes determinantes para a operacionalização dessa transformação, a qual potenciará a aceleração do desenvolvimento dos países desta importante região. Criando novos produtos, novos processos produtivos ou novos materiais, os Engenheiros Mecânicos concretizam a Inovação!

Áreas Temáticas

D. Exploração de Máquina

28. Manutenção


     Estrategia de mantenimiento basada en rcm para máquinas expendedoras de alimentos

Resumo

La venta a través de máquinas dispensadoras automáticas se ha venido popularizando en Colombia y el mundo gracias a la rentabilidad que brinda a los propietarios y las facilidades que proporcionan a los usuarios. Mantener un elevado nivel de servicio es, por ende, un imperativo para las empresas que operan este tipo de máquinas, realizable a través de prácticas de mantenimiento preventivo adecuadas. Dada la creciente cantidad de publicaciones que reportan avances teóricos o prácticos en el tema de Mantenimiento Basado en Confiabilidad (RCM), se ha seleccionado como la perspectiva teórica más adecuada para llegar a determinar acciones que mejoren la disponibilidad de las máquinas dispensadoras administradas por una de las principales operadoras vending en Colombia. El presente trabajo presenta un caso de aplicación del RCM a la industria del vending en Colombia y pretende proponer una metodología para determinar un plan de mantenimiento preventivo que tenga en cuenta el comportamiento de las fallas del sistema. Usando la frecuencia de falla, para siete criterios ponderados, se seleccionó el modelo de máquina. Posteriormente, utilizando la herramienta del árbol funcional se analizaron los diferentes sub-sistemas, para luego desarrollar el Análisis de Modos y Efectos de Falla (AMEF) con el que se establecen los modos de falla prioritarios del sistema seleccionado. A continuación, se desarrolló un análisis de confiabilidad determinar las frecuencias de inspección o cambio de los componentes. Finalmente se presentan actividades y frecuencias puntuales para llevar a cabo el mantenimiento preventivo del sistema objeto de análisis.

Palavras chave: Mantenimiento basado en confiabilidade (RCM), Vending, Criticidad, AMEF

      M. A. Maya Restrepo, C. E. Patino Rodríguez, F. J. Guevara


     Gestión de mantenimiento y seguridad vial en el marco de la norma ISO 39001:2015 – Caso de estudio Medellín-Colombia

Resumo

Este artículo presenta una metodología desarrollada con el fin de incrementar la seguridad en la operación del parque automotor de una flota de transporte, todo en el marco de la norma UNE-ISO 39001:2015 que establece los requisitos y las recomendaciones de buenas prácticas para los sistemas de gestión de la seguridad vial. La metodología permite gestionar la información, las actividades y los recursos concernientes al mantenimiento de los vehículos, cumpliendo con los requisitos establecidos por la norma internacional UNE-ISO 39001: 2015, fomentando el uso de procesos iterativos (planificar, hacer, verificar, actuar) que aporten a la gestión de la seguridad vial desde el mantenimiento de los vehículos. La trazabilidad del modelo de gestión desarrollado se evalúa mediante un sistema de indicadores que reflejan el nivel de cumplimiento de los objetivos. El modelo de gestión es replicable para cualquier tipo de organización, siendo inherente a la cantidad o el tipo de vehículos que ésta posea. El método fue aplicado y validado en el parque automotor de una flota de transporte de la ciudad de Medellín, Colombia.

Palavras chaves: Seguridad vial, Gestión de la organización, Mantenimiento, Trazabilidad del mantenimiento, Metodología de mantenimiento de vehículos.

     Santiago Bedoya Ríos, César Julián Mesa Roldán Fernando J. Guevara Carazas


      Nueva metodología para el análisis de la evolución de las frecuencias naturales con la presencia de grietas en ruedas ferroviarias

Resumo

Los defectos de fatiga alteran la integridad estructural de los componentes mecánicos y provocan una reducción de la rigidez de los mismos. Esta pérdida de rigidez tiene como consecuencia la modificación del comportamiento vibratorio. Dicha modificación se traduce por una variación en las características vibratorias del componente: las frecuencias naturales y los modos de vibración. Inversamente, los defectos de fatiga se pueden aprehender mediante el análisis de la evolución de las características vibratorias. En el presente trabajo se presenta el desarrollo de una metodología que permite la detección de defectos en ruedas ferroviarias, ocasionados por fatiga, mediante el análisis de la evolución de sus frecuencias naturales con el crecimiento de los defectos. En la presente investigación se consideran dos tipos de defectos: grietas radiales y grietas circunferenciales. Las ruedas ferroviarias se modelan en PTC Creo Parametric, siguiendo las especificaciones de una rueda real, con grietas de tipo radial y circunferencial, de diferentes tamaños, simulando el crecimiento de la grieta. Se realiza el análisis modal de los modelos obtenidos y se extraen los datos de frecuencia de un significativo número de modos de vibración. En el procesamiento de datos se analiza la evolución de las frecuencias naturales de la rueda para todos los casos simulados y se generan curvas de ajuste que describen la evolución de frecuencias como una función del área de la grieta. Esta nueva metodología está basada en el análisis de las pendientes y los coeficientes de correlación asociados y permitiría especificar los modos más propicios, donde la evolución de la grieta en una determinada posición de la rueda ocasione un comportamiento frecuencial más uniforme. Estos modos serían los escogidos para establecer el estado de la rueda ferroviaria y poder detectar la presencia de grieta y el tamaño de la misma.

Palavras chave: Metodología, rueda ferroviaria, grieta, análisis modal y frecuencias naturales

     Z. Kalengayi Tshilumbu, H. Rubio Alonso, A. Bustos Caballero, C. Castejón Sisamón, J. Meneses Alonso, J. C. García Prada,


     On-site dynamic balancing of large rotors

Resumo

Unbalance is one of the main causes of vibration in rotary machines. Thus, any effective Conditioned Maintenance program must take into account this fact and create all the conditions to detect and isolate the occurrence of this fault, in a clear and unamb iguous manner and mainly, objectively quantify its severity. Focus will be given to the fact that an imbalance may be acceptable and admissible for a given rotation and unacceptable at higher rotational speeds. Once the situation has been characterized, the dynamic balancing appears naturally as the corrective approach to be applied to eliminate / minimize, the imbalance detected in the rotor of the equipment being analysed. This paper seeks to address the issue of dynamic balancing through the theoreticalpractical concepts that involve and characterize the imbalance. The most common and most commonly used balancing methods, in field applications, will also be presented. They will also be discussed the benefits of a balancing precision, due to the corresponding reduction of the dynamic forces in the machine rotor bearings. A comparative analysis will also be carried out between bank balancing operations and balancing actions taken on-site. Based on the aforementioned theoretical approach, this work will refer to the factors that determine and differentiate on-site dynamic balancing of large rotors. Finally, a practical case will be presented with data on an on-site dynamic balancing operation carried out on a large rotor, from an alternator / turbine group, at a hydroelectric plant in Angola.

Palavras chave: Dynamic balancing, conditioning maintenance, rotary machines, rotors, turbine group.

     A. A. Roque, M. Jaime, J. M. F. Calado


     Costo unitario de los trabajos de la maquinaria en distrito de Riego Alfajayucan, México

Resumo

El análisis económico del uso de la maquinaria es un elemento fundamental para establecer criterios e indicadores de eficiencia y calidad en las empresas. Los costos en un Distrito de Riego se relacionan con la operación, administración y la conservación de las diferentes obras e infraestructuras como la limpia, deshierbe, desazolve, rastreo de terracerías, reparación de compuertas, etcétera, y que la mayoría de las veces son realizadas con maquinaria pesada que incluye principalmente retroexcavadoras, excavadoras, buldócer, tractores, etc. El objetivo de este trabajo es presentar los resultados del cálculo de los costos unitarios del uso de la maquinaria para la conservación de los siete módulos que integran el Distrito de Riego 100 de Alfajayucan, ubicado en el estado de Hidalgo, México con la finalidad de que se puedan establecer las cuotas de recuperación correspondientes.

Palavras chave:Distritos de riego, costo unitario, maquinaria, cuotas de recuperación

     José Ramón Soca Cabrera, Crysthian Toriz Robles


     Tendencias de sistemas de aviónica y el impacto en confiablidad y seguridad de los aviones

Resumo

Aunque la renovación de los sistemas electrónicos en los aviones, ni siempre han acompañado ni crecido al mismo ritmo de los avances tecnológicos, si puede notarse y cuantificarse, los aportes que campos como la electrónica e informática, han tenido en la confiabilidad, pero aún más importante, en la seguridad de la aviación comercial. Más allá de las cabinas futuristas que nos presentan los últimos modelos de los fabricantes más importantes del mercado, existe una gran cantidad de sistemas que asisten y hasta corrigen a los pilotos para hacer de los aviones el medio de transporte más seguro y con una confiabilidad creciente mantenida en el tiempo.

Palavras chave:

     Orlando Obando Duarte


[emember_protected for="4" do_not_show_restricted_msg="1"] [/emember_protected] [emember_protected for="2" do_not_show_restricted_msg="1"] [/emember_protected]